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Pont Bailey Introduction
Pont suspendu de Bailey est un pont de type de suspension-câble-système, dans lequel les ponts en acier sont utilisés en tant que membres, peut être exercée la caractéristique en acier de haute traction totalement dans une grande envergure, principalement utilisée pour enjamber la rivière large, baie et canyon, possédant les avantages d'un montage rapide, court moment de la construction et les composants de pont peuvent être utilisés à plusieurs reprises ; La longueur de portée est adaptée aux 60-300m.
Il se compose du pont bailey comme poutre principale, de câbles et de tour.
Pont suspendu de Bailey poutre principale
Nous adoptons le pont bailey sous le pont suspendu de la poutre principale. Le pont Bailey est un type de portable, préfabriqué, pont en treillis. Il a été développé par les Britanniques durant la seconde guerre mondiale pour l'usage militaire et a vu l'utilisation intensive par les britanniques et les unités de génie militaires américaines.
Un pont Bailey avait les avantages d'exiger sans outils spéciaux ou la machinerie lourde à assembler. Les bois et les éléments de pont en acier étaient de petite taille et assez léger pour être transportés dans des camions et montée à la main, sans nécessiter l'utilisation d'une grue. Les ponts étaient assez forts pour transporter des chars. Ponts Bailey continuent à être largement utilisés dans les projets de construction de génie civil et de fournir des passages temporaires pour le trafic de pied et véhicule.
Le succès du pont Bailey était dû à sa conception modulaire unique et le fait qu'on a pu être assemblé avec une aide minimale de machinerie lourde. Plus, sinon la totalité, des conceptions précédentes pour les ponts militaires nécessaire grues pour soulever le pont pré assemblé et abaisser en place. Les pièces de Bailey étaient constitués d'alliages d'acier standards et étaient assez simples pour que les pièces faites à un certain nombre de différentes usines pourraient être complètement interchangeables. Chaque partie pourrait être conduite par un petit nombre d'hommes, permettant aux ingénieurs de l'armée de déplacer plus facilement et plus rapidement qu'auparavant, en ouvrant la voie à des troupes et du matériel avançant derrière eux. Enfin, la conception modulaire permet ingénieurs de construire chaque pont pour être aussi longtemps et aussi fort que nécessaire, doubler ou tripler place sur les panneaux latéraux favorable, ou sur les sections de la plate-forme.